Благовещенский судостроительный завод примет на зимовку флот Амурского ГПЗ

11 октября 2018, 09:54
Благовещенский судостроительный завод им. Октябрьской революции (СЗОР) примет на зимнее хранение флот баржебуксирных составов, который используется для транспортировки крупнотоннажных грузов (КТГ) на стройплощадку Амурского газоперерабатывающего завода (Амурский ГПЗ) ПАО «Газпром».

В ближайшее время специалисты завода переместят в боксы 4 мелкосидящих буксира, предназначенных для буксировки барж по р. Зея. Специальные понтоны при этом будут «зимовать» в затоне завода в акватории реки Зея, так как данные суда не требуют ангарного хранения.

Перед тем, как отправить буксиры на зимнюю стоянку в эллинг, помещение для ремонта судов на берегу, специалисты проведут полный осмотр их корпусов, а также диагностику основных агрегатов — дизельных двигателей и винторулевых колонок — на возможные неисправности.

Благовещенский судостроительный завод разместит у себя половину флота, работающего на проекте Амурского ГПЗ.  Четыре морских буксира и 7 барж будут размещены на зимний отстой на Хабаровском судостроительном заводе.

Для речной транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов по мелководью для проекта Амурского ГПЗ к началу навигации 2018 года были построены 19 единиц нового флота: это специальные мелкосидящие буксиры, баржи и  понтоны. В общей сложности в навигацию 2018 года баржебуксирными составами совершено 14 рейсов, на стройплощадку Амурского ГПЗ доставлены 79 мест общим объемом около 62000 кубических метров и весом 10 тысяч тонн. На 2019 год запланирована поставка 118 единиц КТГ.

Помимо хранения флота Благовещенский судостроительный завод выполняет крупные заказы для нужд Амурского ГПЗ. В настоящий момент предприятие изготавливает 9 подземных резервуаров объемом от 10 до 100 кубометров для хранения воды и горюче-смазочных материалов на различных объектах Амурского ГПЗ.

Справка

Амурский ГПЗ ПАО «Газпром» станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит до 42 млрд куб. м газа в год. В состав Амурского ГПЗ также войдет крупнейшее в мире производство гелия — до 60 млн куб. м год.

Амурский ГПЗ — важное звено технологической цепочки поставки природного газа в Китай по «восточному» маршруту. На завод по газопроводу «Сила Сибири» будет поступать многокомпонентный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи, которые ПАО «Газпром» создает в рамках Восточной газовой программы.

Инвестором и заказчиком проекта строительства Амурского ГПЗ является ООО «Газпром переработка Благовещенск» (входит в Группу «Газпром»). Управление строительством осуществляет НИПИГАЗ — ведущий российский центр по управлению проектированием, поставками, логистикой и строительством (входит в Группу СИБУР).

Пик строительных работ придется на 2019–2020 годы, когда на строительную площадку будут мобилизованы более 25 тыс. человек.

Linde AG является поставщиком основного технологического оборудования Амурского ГПЗ по криогенному разделению газа с получением гелия и ценных компонентов для нефтехимии.