В Свободненском районе начато строительство двух железнодорожных станций и путей для Амурского ГПЗ

Железнодорожная станция Заводская 2

Железнодорожная станция Заводская 2

В Свободненском районе начались строительно-монтажные работы по устройству объектов железнодорожной инфраструктуры в рамках проекта строительства Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ). Инвестор и заказчик проекта — ООО «Газпром переработка Благовещенск». Генеральный подрядчик строительства — АО «НИПИгазопереработка».

Победителем конкурса по строительству участка железнодорожных путей от станции общего пользования «Усть-Пера» до производственной площадки Амурского ГПЗ стало ООО «СвязьСтройМонтаж». Организация выполнит проектные, подготовительные и земляные работы, устройство верхнего строения пути, инженерных сетей и оборудования, строительство искусственных сооружений, зданий, а также сооружений железнодорожной инфраструктуры.

Для нужд Амурского ГПЗ будет построен ряд капитальных объектов железнодорожной инфраструктуры, рассчитанных на грузооборот 2,4 млн тонн в год. В числе объектов — мост через реку Большая Пера, путепровод через автодорогу, железнодорожные пути необщего пользования протяжённостью порядка 45 километров, а также две железнодорожные станции «Заводская» и «Заводская-2», расположенные рядом с объектами Амурского ГПЗ и станцией «Усть-Пера».

Справка

ООО «Газпром переработка Благовещенск» — инвестор и заказчик проекта строительства Амурского ГПЗ, входит в Группу «Газпром».

Амурский ГПЗ станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит до 42 млрд куб. м газа в год. В состав ГПЗ также войдет крупнейшее в мире производство гелия — до 60 млн куб. м год. Общая площадь Амурского ГПЗ, составит 800 га. Для создания завода будут использованы технологии немецкой компании Linde.

Пик строительных работ придется на 2019 год, когда на строительную площадку будут мобилизованы более 15 тыс. человек.