Для Амурского ГПЗ начали строить железнодорожный мост. Его возводят по уникальным технологиям.
В Свободненском районе началось строительство железнодорожного моста через реку Большая Пера. По нему будут доставляться грузы на Амурский газоперерабатывающий завод. Мост станет важным связующим звеном железнодорожной ветки, которая соединит ГПЗ с Забайкальской железной дорогой, сообщили в пресс-центре проекта «Строительство Амурского ГПЗ».
Протяженность мостового перехода составит 252 метра. Он будет состоять из восьми опор и семи пролетных строений. Кроме того, продолжается строительство железнодорожных путей протяженностью около 45 километров, двух железнодорожных станций — Заводская и Заводская-2, путепровода через автодорогу Благовещенск — Свободный.
При сооружении объектов применяются уникальные технические решения. В частности, конструкцией путепровода предусмотрена съемная верхняя часть. Это позволит перевозить по автодороге крупногабаритное оборудование для Амурского ГПЗ. Всего на строительстве объектов железнодорожной инфраструктуры задействовано 225 человек персонала и 104 единицы техники.